国人关于轿车的好恶，往往在轿车销量中能够窥见一二。比方前几年的SUV，但国人另一个专长便是难于长情，可有个参数确这么多年一向都是国人的独爱，那便是轴距！而清楚明了的是现在在售的家用轿车的轴距是渐渐的变长了。
我想国人钟情于轴距的终究的原因在于车看起来足够大吧？莫非这关乎于国人的体面？不过轴距长的车的确车内空间也不差，不过你真的觉得轿车轴距越长越好吗？
轴距便是轿车前轴中心到后轴中心的间隔。换个咱们都简单了解的解说，那便是车辆前轴的同轴车轮中点到车辆后轴同轴车轮中心点的间隔。尽管这么解说轴距不行谨慎，可是我想大多数人仍是能了解的。
一般来说，轴距长的车，外观尺度都不会很小，且其内部乘坐空间也不会小，尽管说轴距并不是影响车辆空间和尺度的仅有参数，可是整体来说轴距长的车表里都不会小太多。
尽管说轴距并不是决议空间的仅有要素，可是轴距长的车，一般车内的前后乘坐空间都会相对宽余一些，尤其是腿部的膝部空间及脚部空间。
咱们经常在媒体上看到比方：A0级、A级、B级、C级车类的标识，这种所谓的字母等级标签其时的拟定根据便是轴距的长短。
举个栗子：A级车的轴距规模约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升。例如速腾参数图片）、卡罗拉、奥迪A3等等。
尽管车辆被人为分级（轿车分级起源于德国大众轿车），可是并没有真实的威望规范，且现在各种车型分级紊乱，比方A级里的车型为了抢分B级车市场还分出来个A+级之类的，导致依托轴距长短分级更像是一种笑话。
尽管依托轴距分级并不非常靠谱，可是车辆的轴距长短关于车辆的行进状况有影响的。
轴距越长的车，其抗俯仰（起步昂首小，刹车垂头不大）和横摆功能（左右晃动）越好，直线行进时巡航稳定性更佳。但较长的轴距会导致车身转向灵活性下降、转弯半径增大。
而轴距短的车，相对来说质量轻一些，自然会相对节油，且轴距短的车转弯半径也比较小，短轴距会让他相对的纵向经过半径也小，轿车的机动功能更佳一些。可是较短的轴距关于车辆规划的基本要求更高，尤其是一些三厢车型，因为车身灵活性较高，可是加长的尾部会影响其转弯灵活性，且较短的轴距也会让车内空间显得相对短促一些。
总结：轴距仅仅是车身的一个参数，它并不能彻底决议车的尺度或许功能，可是轴距长短关于车辆的空间和控制仍是有必定影响的，至于买长仍是买短的问题，那真的便是要您亲身试驾后才干决议。
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